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建橋者說③|關鍵時期選擇夜里施工 這座大橋有何不同?


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興義環(huán)高峰林大橋位于興義市桔山街道辦境內,橫跨馬嶺河峽谷,毗鄰興義市萬峰林風景區(qū)。是興義環(huán)城高速的控制性工程,橋梁全長1164米,主跨550米,是中國山區(qū)第一座大跨徑鋼混疊合梁懸索橋。


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興義環(huán)高峰林大橋


峰林大橋擁有多項技術和工法創(chuàng)新?!爸骼|在國內首次采用鋅鋁鎂合金作為鍍層防腐新材料,提高了大橋的質量和壽命;建設過程中堅持‘最小破壞、最大恢復’的原則,樁基挖出來的土石方集中運到路基上進行填筑,兩岸引橋采用高樁承臺施工工藝。大橋建成后,兩岸的植被基本保持原生態(tài)。為實行塔梁異步施工,世界上首次采用預制提升技術,大大縮短了施工的工期,確保施工過程中的安全?!狈辶执髽蝽椖扛苯浝項钚窠榻B。


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 施工中的興義環(huán)高峰林大橋(資料圖)


2020年初,大橋建設處于上構主纜施工的一個關鍵時期,整個建設團隊爭分奪秒,連春節(jié)都在工地過。“當時,頂著寒風,在300多米的高空進行作業(yè)。”提到建設過程,楊旭記憶猶新。大橋主纜的架設時間在2月中旬到3月中旬,考慮到白天和晚上的溫度差異,為保證主纜線型,主纜調索工作必須在凌晨2點到5點之間進行。


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燈火通明的施工現(xiàn)場(資料圖)


大橋于2020年9月28日完成合龍,12月28日具備通車條件。有效連接興義市市區(qū)和義龍新區(qū),帶動沿線馬嶺河景區(qū)、萬峰林景區(qū)等旅游業(yè)發(fā)展。



貴州日報天眼新聞記者

鄭星 鄧冰 陸青劍

編輯 彭啟云

二審 蘆曉娟

三審 成嘉廷 陳海東